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【評(píng)測(cè)】歐達(dá)Q504添后拉鏡頭 前后雙軌演繹高清
2016-12-19
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  歐達(dá)行車(chē)記錄儀一直以“崇尚高清”為耀,自從開(kāi)創(chuàng)了七玻鏡頭專(zhuān)利,歐達(dá)的產(chǎn)品便也開(kāi)始在市場(chǎng)開(kāi)出了朵朵鮮花。小編曾經(jīng)測(cè)過(guò)歐達(dá)的一款名為Q503的行車(chē)記錄儀,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單,黑色的外觀附著一根連接點(diǎn)煙器的線,就能愉快地錄像了。錄像的效果的確證明了“七層玻璃”的強(qiáng)大,夜視清晰度可以令同行“望玻興嘆”了。
 
 
  本次,我們又拿來(lái)歐達(dá)的一款新品“Q504行車(chē)記錄儀”進(jìn)行評(píng)測(cè),和之前的Q503產(chǎn)品不同,Q504又多了新的成員——后拉鏡頭。這到底是什么東東?預(yù)知謎底,請(qǐng)跟小編走進(jìn)歐達(dá)的行車(chē)記錄儀世界!
  增加防水后拉鏡頭,聯(lián)詠96655芯片功能強(qiáng)大
  熟悉行車(chē)記錄儀的朋友都知道,其實(shí),比其他電子產(chǎn)品而言,行車(chē)記錄儀的安裝方法還是較簡(jiǎn)單的,只需將吸盤(pán)扣緊機(jī)身,再連接車(chē)充線就可以了。只要車(chē)子啟動(dòng),行車(chē)記錄儀就可以自行操作錄像了。但Q504就沒(méi)這么簡(jiǎn)單了,增加了后拉鏡頭后,因?yàn)橐紤]到如何更好地將鏡頭裝到車(chē)上,既要美觀又要實(shí)用。一般情況下,Q504的安裝是在4S店進(jìn)行的,因?yàn)樽吆罄€4S店比較專(zhuān)業(yè)。
  首先,我們先看看Q504的家族成員吧!
 
 
  吸盤(pán)和車(chē)充的安裝和其他的行車(chē)記錄儀一樣,都是連接機(jī)身后即可。為了節(jié)約時(shí)間和方便拆卸,車(chē)充線我們沒(méi)有進(jìn)行隱形布線安裝,如右圖所示。
  但建議如果時(shí)間和技術(shù)都允許的情況下,還是采用隱形布線的方式較為妥當(dāng),既美觀又不擋視線。隱形布線方法如下圖:
  后拉視頻鏡頭的安裝有兩種方式,一種是直接撕下膠布粘貼,另一種則是用螺絲進(jìn)行固定。既可以粘在后玻璃上,也可以打孔安裝在車(chē)外的車(chē)牌處,如下圖所示:
  據(jù)歐達(dá)工作人員介紹:Q504行車(chē)記錄儀采用聯(lián)詠NT96655高階影像處理晶片,1920*1080P高清分辨率可進(jìn)行低照度錄影,即使在低光環(huán)境下也能發(fā)揮高清效果,這種效果比市面上銷(xiāo)售的某些主流微單還要清晰。
  聯(lián)詠行車(chē)記錄儀在國(guó)內(nèi)占據(jù)70%的行車(chē)記錄儀市場(chǎng),每當(dāng)推出一款芯片,不管是聯(lián)詠96632還是后來(lái)的96220和96650都一致被市場(chǎng)熱捧,具有超清的效果,和良好的穩(wěn)定性。聯(lián)詠NT96655屬于雙通道,可以接兩路攝像頭,通過(guò)NT96655完全可以實(shí)現(xiàn)一路高清1080p再搭配一顆720p拉線后視攝像頭,加上聯(lián)詠主芯片內(nèi)置的ISP,還可以運(yùn)用到WDR即寬動(dòng)態(tài)技術(shù)方面,已達(dá)到拍攝效果一流,特別是夜視!
  雙鏡頭的設(shè)計(jì)是Q504的獨(dú)特之處,除了主機(jī)自身附帶的鏡頭外,還配有一個(gè)長(zhǎng)達(dá)50米的防水后拉鏡頭。前140°廣角搭配后170°廣角,以及7玻鏡頭,令行車(chē)記錄儀還原最真實(shí)的視頻拍攝畫(huà)面,夜視效果很是清晰。即使是連年長(zhǎng)途的大貨車(chē)也可使用。

  多通道影像技術(shù),雙路鏡頭畫(huà)面任切換
  由于Q504配有兩個(gè)攝像頭,既可以記錄前方影像,也可以捕捉后方畫(huà)面。在行車(chē)記錄儀的主機(jī)顯示屏上,我們可以進(jìn)行三種模式的調(diào)放,即:前鏡頭畫(huà)面、后鏡頭畫(huà)面和雙路鏡頭畫(huà)面。如下圖所示:
  此處用“拍照功能”示例,Q504又增加了拍照功能。吸盤(pán)支架可以360度旋轉(zhuǎn),閑暇時(shí)除了拍攝風(fēng)景外,還可以利用行車(chē)記錄儀進(jìn)行自拍!
  圖注:后鏡頭畫(huà)面里增加了“倒車(chē)輔助線”
  視頻錄制,高清效果堪比主流微單
  帶有七玻鏡頭的Q504所錄制的影像的確很清晰。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),我們發(fā)現(xiàn)前鏡頭錄制的影像要比后拉鏡頭錄制的影像清晰一些。由于條件限制,我們無(wú)法進(jìn)行夜視效果測(cè)試,但通過(guò)隧道的影像被記錄儀捕捉下來(lái),也可間接測(cè)試Q504的夜視效果如何。下面的兩段Q504錄制的視頻影像,一段是白天實(shí)測(cè),一段是過(guò)隧道的影像。透過(guò)兩端視頻,大家可以從中看出Q504的真實(shí)錄影效果。
  紅外線傳感器、停車(chē)監(jiān)控VS五大核心功能
  Q504采用先進(jìn)的背照射技術(shù),對(duì)光線的敏感度比傳統(tǒng)的CMOS紅外線傳感器提高約2倍。既大幅度提升了畫(huà)面質(zhì)量,在得到明亮畫(huà)面的同時(shí)也可更好地降噪,即使在低照度條件下仍然獲得細(xì)節(jié)豐富的照片。停車(chē)監(jiān)控功能是Q504增加的又一功能,可進(jìn)行碰撞自動(dòng)錄音30秒。配有550mAh毫安鋰電,池耗電量低,可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)待機(jī)15天。
  除了倒車(chē)影像、循環(huán)錄影等功能外,Q504又增加了重力感應(yīng)、移動(dòng)偵測(cè)、多國(guó)語(yǔ)言等功能!重力感應(yīng)系統(tǒng)能夠感應(yīng)沖擊力的敏感度,當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置的數(shù)值時(shí),記錄儀就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟錄影功能,并緊急鎖定視頻。移動(dòng)偵測(cè)則是指當(dāng)鏡頭畫(huà)面靜止時(shí)就會(huì)停止錄像,一旦鏡頭畫(huà)面有移動(dòng)物體出現(xiàn)時(shí),記錄儀就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟錄像功能,這樣可以增加內(nèi)存卡的使用時(shí)間。
  總結(jié):歐達(dá)Q504行車(chē)記錄儀增加了車(chē)后錄影,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是較為實(shí)用的,就像前段時(shí)間比較火的360°全景產(chǎn)品一樣,后拉鏡頭可以記錄車(chē)后的影像,與前方影像交相呼應(yīng),一旦發(fā)生意外,則可以將事實(shí)還原地更加具體。但經(jīng)過(guò)測(cè)試,我們不難發(fā)現(xiàn),分離式的后拉鏡頭在錄影效果方面是比不上機(jī)器本身內(nèi)置的攝像頭,而且,增加后拉鏡頭對(duì)于布線就要考量更多,安裝程序也較為復(fù)雜。不過(guò),對(duì)于行車(chē)記錄儀而言,清晰是最為關(guān)鍵的,歐達(dá)的記錄儀也一直都在為提升產(chǎn)品的清晰度而不懈努力……